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“2021全国电商与零售物流发展论坛暨第十届快速消费品供应链与物流高峰会”圆满落幕

“2021全国电商与零售物流发展论坛暨第十届快速消费品供应链与物流高峰会”圆满落幕

分类:
新零售物流会议
作者:
本刊记者/喜崇彬
来源:
刚刚
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【摘要】:
4月1日,为期两天的“2021全国电商与零售物流发展论坛暨第十届快速消费品供应链与物流高峰会”继续在无锡山水丽景酒店举行。

 

4月1日,为期两天的“2021全国电商与零售物流发展论坛暨第十届快速消费品供应链与物流高峰会”继续在无锡山水丽景酒店举行。今天的会议的主要内容是以“物流前沿技术在商超领域的应用”为主题的互动论坛。本次互动论坛由中国物流学会副会长、天津德利得供应链管理股份有限公司运营总监恽绵先生担任主持。恽绵先生在开场白中通过回顾历史,谈到了前沿技术和商业模式革命(主要是互联网技术和电子商务)对的人们社会生活的深刻改变。尽管“数字化生存”试验、二马之争、董雷之赌等等已成为历史和人们的笑谈,但是在社会不断演进和变革的过程中,传统商业企业、物流企业都通过前沿技术的助力,新商业模式的加持向更多的业务领域渗透。

 


互动论坛主持人:天津德利得供应链管理股份有限公司运营总监恽绵先生

 

在随后的论坛议程中,上海泽第供应链管理事务所执行合伙人王祖锦博士、上海快仓自动化科技有限公司市场副总裁孙迪先生、上海博溯机器人有限公司市场总监谷全明先生、物流技术与应用杂志执行主编赵宁教授分别做了主题演讲。主题演讲嘉宾和内容要点如下:

 


《零售商超供应链物流模式及仓储能做技术应用演变》
上海泽第供应链管理事务所执行合伙人 王祖锦博士


王祖锦博士首先介绍了互联网经济下零售商超业态演变,大的趋势是大卖场在衰退,社区店在成长。传统商超业态包括大卖场、标超(标准超市)、便利店,其主要商品包括日用品品类和生鲜品类。这些零售企业的经营品类结构也正经历着深度调整,如百货品类消失,生鲜品类增强;销售策略如今都是生鲜品为王,带动日用品销售;经营从门店零售转向全渠道零售。从零售功能来看,社区店和便利店几乎都增加了电商订单的社区履行能力。互联网经济下商超主力业态将是社区商超+便利店。品类也是日用品品类+生鲜品类。商超在电商时代的优势是给最终消费者最后一公里的配送比传统电商更有优势。社区商场和便利店的进化是增强了电商订单的履行。


从供应链物流补货模式看,传统零售商超供应链物流模式,门店把订单下达给物流中心,物流中心给补货。而新零售供应物流运作模式发展趋势是门店和物流中心之间信息双向流通,数据实时传输,形成更及时、更灵活的补货计划。其中具体功能变化是供应链中心功能增强,能够同时制定和实施门店补货计划、越库作业计划和DC库存补货计划。王博士还强调,在现代如此商业生态和运营模式下,即更高标准的补货计划、订单履行要求(举例包括三江购物日用品越库作业占比50%,三福时尚越库作业占比70%)等要求物流的运作必须要智能化,否则无法完成这些功能和运营。


从仓储作业新技术应用的角度看,王博士认为如今商超企业在仓储设施运作能力建设方面需要增强建设的内容包括生鲜集配分拣场地的规划建设,日用品越库集配分拣建设等。技术设备选择有输送线方案和AGV方案。针对不同的运作需求,王博士分享了四种越库分拨作业模式和灵动科技的AGV货到人拣选,他还点评该案例中实现AGV与叉车、工人在同一空间的混合作业是项目亮点。


他最后对零售商超供应链物流发展方向进行了总结,如下:

  • 业务结构:B2B+B2C,库存共享,设施资源共享,人力共享。
  • 门店补货计划:从传统的门店下单,转向供应链中心集中制定各门店补货计划。
  • 物流运作模式:增加越库作业比例,降低库存量,提高周转率。
  • 仓库设施建设:重点增强生鲜作业专业场地和包装/分拣作业能力建设。
  • 物流技术设备:柔性的智能化物流技术设备应用是坚定的方向,增强设施作业空间柔性和作业能力弹性,提高人员效率。
  • 物流信息技术:建设供应链物流运营管理中台和可视化系统。

 


《新技术 新零售 新动力》
上海快仓智能科技有限公司市场副总裁 孙迪先生


孙迪认为新零售是以消费者为中心的会员、支付、库存、服务等方面数据的全面打通。现在客户的痛点包括:人员多、管理难,大促小促需求人员成倍增加;人力成本逐年上升;人员操作错误率高,人员流动大,新增人员培训不到位;业务时效要求较高,次日达成为客户体验佳的标配。以服装零售为例,特点有:SKU多,款色码不同;季节变动大,分春秋、冬、夏款;库存深浅不一,即使爆款,尺码也造成差异;订单波动大,促销可达平日10倍;处理效率低,路经长,件行比低,扫码慢;退货频率高,退货率可达30%。服装零售传统模式,如加盟模式,层层经销、库存买断、经销商自行设置存库。直营模式:通过多级仓库,实行门店铺货+退货。传统的零售经营模式中,物流运作中都需要经过大仓→区域仓→门店的多次物流转运。而创新模式带来的改变有,加盟店代销模式:生产商与门店之间直接铺货退货,物流运作由大仓直接到门店;直营+门店调货模式:库存在门店之间动态流转。


在具体的仓库物流运作中,快仓提出了AGV货到人的解决方案。AGV背负拣选货架至工作站节约拣选行走时间约55%。服装SKU繁多导致场地过大,场地越大货到人方案收益越大。货到人拣选减少人员投入,相比于传统人工拆零拣选仓,效率提高1倍以上,拣选人效可达 300~450 PCS/H(180个入站)。AGV货到人方案还细分为料箱到人、货架到人、托盘到人,以适应不同的业务作业需求。孙迪尤其推荐了该公司全球首创的QuickPick方案,该方案实现了“密集存储+货到人拣选”的更优使用组合——孙迪形象地比喻为“大工干大活,小工干小伙”,有效解决了“超高出入库流量”要求下“拆零拣选及海量SKU退货”人工作业效率低的痛点。


 
《用创新技术重新定义物料搬运》
上海博溯机器人有限公司市场战略部总监 谷全明先生

 

谷全明先生首先介绍了公司:博溯机器人(Eiorobot)于2018年成立,致力于“托盘机器人”智能化发展、持续升级“单元化物流”解决方案,该公司致力于用创新的产品与技术,推动AI物流行业的变革。如今博溯成功开发出国际领先的托盘机器人,成为标准化托盘物料搬运的智能解决方案引领者。随后他又介绍了该公司几款拳头产品,包括猛犸系列机器人和迅猛系列机器人;其他硬件产品还包括充电系统、终端系统和对接系统;软件产品有冰河系统。谷总认为托盘搬运是仓储中心中最常见的物流运作场景,针对这个环节的物流技术解决方案经历了地牛拖车搬运→叉车搬运→托盘机器人搬运的技术更迭。博溯托盘机器人常态使用场景如下:1、搬运路线多在20-300M内;2、路线越远,频次一般不高;3、大部分情况路程会低于200M;4、同一场景搬运频次小于50次/小时居多;5、路线距离与频次,终合决定搬运选择。相比如今比较流行的类KIVA机器人搬运,博溯托盘机器人可以直接搬运托盘载具,能够节约辅助叉车的离地高度,落地搬运不需要别的料架,适用于托盘落地的平层搬运,实现了与托盘合二为一,不占用额外空间。此外,博溯开发的对接输送线针对托盘搬运的“收、存、拣、分、发”五个基本环节设置完美功能,满足客户“省人、省地、提升效率”的基本诉求。对于该公司托盘机器人的创新特点,谷总总结了6大特点:【唯一性】自有专利,可在全球推广,不担心海外专利侵权问题;【直接搬托盘】区别于类KIVA机器人,直接搬运托盘、无须料架载具;【标准化】紧扣托盘规格、产品规格少,非标定制少;【自动化对接】无缝对接拆码垛机器人、输送机、提升机;【落地快】不需要复杂的业务算法,简单实用、快速布署;【渗透性强】有托盘搬运的地方,就可能用上;【节约空间】托盘机器人,与托盘合二为一,转弯及占用面积小。

 


《数字孪生与拣货机器人系统》
北京科技大学博士生导师、《物流技术与应用》执行主编 赵宁教授

 

最后一位做主题演讲的是赵宁教授。赵宁教授在北京科技大学机械工程学院物流工程系从事制造系统、物流系统的调度和仿真技术的教学和研究。参与了西门子、海尔集团、吴忠仪表、慕斯寝具、九牧厨卫、大族激光等多家大型企业的数字化工厂仿真规划项目,致力于推动物流仿真技术在制造业和物流业的广泛应用。赵宁教授兼任中国仿真学会智能仿真优化与调度专委会委员,中国机械工程学会工业大数据与智能系统分会委员,教育部高等学校物流管理与工程类专业教学指导委员会工作组成员,中国物流学会第六届特约研究员。


在此次论坛演讲中,赵宁教授主要谈到的课题是:1、数字孪生到底是个啥?2、数字孪生凭什么在物流领域备受关注?3、数字孪生怎样用在拣货机器人系统?


数字孪生(Digital Twin)概念由密歇根大学Grieves教授于2003年在产品生命周期管理(PLM)课程上首次提出。赵宁教授介绍,西门子公司研究机构定义数字孪生是资产和流程的软件表示,用于理解、预测和优化绩效以实现改善的业务成果。数字孪生由三部分组成:数据模型,分析或算法,知识。通用电气定义数字孪生是生产过程或产品性能的虚拟表示,它使整个过程得以无缝链接,可以持续提高效率,最大程度降低故障率,缩短开发周期,并开辟新的商机它,创造持久的竞争优势。


赵宁教授继续解读到:数字孪生是物理世界的数字化表示。物理世界存在很多不可视、不可测、难调控的情形,应对这些情形,数字孪生体要“真”、 要可“变”、要可“预判”。数字孪生本身具有1、忠实映射(高保真);2、共同进化(共生);3、基于模型的优化(MBO)的特点。美国国家航空航天局于2011年探索利用Digital Twin (DT) 技术,用于航空航天飞行器的健康维护与保障。具体做法是首先在数字空间建立真实飞机的模型,并通过传感器实现与飞机真实状态完全同 步,这样每次飞行后,根据结构现有情况和过往载荷,及时分析 评估是否需要维修,能否承受下次的任务载荷等。
对于数字孪生技术的技术发展和应用前景,赵宁教授认为数字孪生车间将是未来一种车间运行的新模式,空客、洛克希德·马丁、西门子、德勤等企业已经开始探索基于数字孪生的智能生产新模式。赵宁教授分析物流技术领域极其适合应用数字孪生技术进行科研和创新。仓储业相关自动化系统及设备投入规模年均复合增长率约为43.64%,其中智能物流装备是整个自动化行业中增长最稳定、成长空间最大的板块。数字孪生技术能够使智能物流系统模仿人的智能,形成思维、感知、学习、推理判断和自行解决物流中某些问题的能力。数字孪生潜在优势在于测试各种假想情形,或者与人工智能和大数据结合建立训练测试环境,对物流系统的运行进行先行检验。如具体到KIVA机器人拣货系统中,数量众多的AGV协同作业大大增加了系统的复杂程度。通过数字孪生技术可以实现对拣货机器人系统整体规划,机器人群协作优化,新拣货机器人系统研发等工作。

 

在每个主题演讲之后,各位嘉宾还将与现场观众进行全面而深入的互动交流。至此,“2021全国电商与零售物流发展论坛暨第十届快速消费品供应链与物流高峰会”圆满落幕,精彩的内容让人久久难忘。如今,电商与零售物流发展论坛已经成为《物流技术与应用》主办的深入的人心的优质会议之一,每每在樱花绽放的季节与朋友相聚。樱花的美,美在一瞬,犹如这精彩的会议,瞬间已成永恒;朋友之谊,贵在长情,也如这精彩的会议,愿始终伴随零售、快消和物流界的朋友一路同行,走向成功。

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