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P74 从数字化到“数智化” 物流行业加速变革

P74 从数字化到“数智化” 物流行业加速变革

分类:
焦点
作者:
任芳
来源:
2019年7期
2019/08/21 14:49
浏览量
【摘要】:
5月28日,2019全球智慧物流峰会(GSLS)在杭州召开。会上,阿里巴巴集团首席执行官、菜鸟网络董事长张勇表示,数字化是奠定行业未来发展的基石,是产业高质量、高效率发展的前提。同时,数字化只是起点,随着物流全要素的数字化,将最终朝着“数智化”发展。

 

数字化是智慧物流的基础,随着大数据时代的到来,如何通过数字化实现行业的再升级,成为行业共同关注的焦点。


“数字化是物流产业必须前行的方向,某种程度上,数字化是奠定行业未来发展的基石。”在近期举办的2019全球智慧物流峰会(GSLS)上,阿里巴巴集团首席执行官、菜鸟网络董事长张勇强调,数字化的重要性已经成为整个社会的共识和产业共识,未来产业要实现高质量、高效率的发展,前提便是数字化。

 

数字化是行业智能化发展基础
根据国家邮政局发布的数据,2018年,我国快递业务量同比增长26.6%达到507.1亿件,超过美、日、欧发达经济体之和,规模连续五年稳居世界第一,占全球快递包裹市场的一半以上。张勇表示,过去一年我国快递业务增量几乎接近美国全年快递业务量。而在菜鸟网络成立的2013年,整个中国的快递业务量仅100亿件。快递业务量突破500亿件对于行业而言具有里程碑式的意义,同时也代表了整个物流产业飞速发展的缩影。他进一步指出,过去几年整个物流产业有脱胎换骨的变化,背后支撑的就是数字化。


菜鸟网络总裁万霖则从另一个维度阐述了数字化的重要性。他表示,随着行业的快速发展,也面临着一系列挑战,如消费者的差异化交付需求;天量包裹对全网运行带来巨大挑战;快递市场是一个激烈竞争的市场,竞争一方面促进了行业的快速发展,同时也带来了巨大的成本压力;以及末端人力增长瓶颈等。他指出,解决这些挑战的破解之道便是数字化,数字化将实现模式、服务、技术等多个维度的创新。


例如,通过电子面单实现包裹的数字化,由此对整个作业流程进行优化和改进,进行技术和作业流程的全面结合,最终让每个包裹流动得更有效率。


显然,仅仅实现包裹数字化还不够,未来还将实现整个物流系统所有要素的数字化,如仓库运作数字化、仓库设备数字化、运输车辆数字化、小件员本身以及小件员设备的数字化,甚至新的物流要素的数字化,这是行业共同的趋势。张勇表示,“但是毫无疑问,数字化只是一个起点,我们很快就要从数字化走向‘数智化’,所有的数字化都是为了智能化改造提供必要条件,当所有的物流要素被数字化以后,整个行业将进一步朝着‘数智化’、智能化发展。这是行业面临的前所未有的历史机遇。”

 

菜鸟网络助推行业数字化升级
中国快递协会会长高宏峰在2019 GSLS上表示,中国物流业不仅在长“块头”,更在长“肌肉”。过去,快递业通过规模驱动,通过最大限度地利用低成本从业人员实现了快速发展,随着快递业务量的暴增,这样的方式将难以为继,行业正从规模驱动转向技术驱动,探索技术驱动、创新发展的新路径。在这方面,整个行业已经形成共识,并且迈开步伐,纷纷加大投入,提高运营效率、提升质量和管理水平,并且取得了重大进步。其中,菜鸟网络无疑是典型代表。


万霖表示,用技术,用数据的手段推动整个行业的数字化升级,用社会化协同的方式建设国家智能物流骨干网,实现全国24小时,全球72小时必达的目标,这是菜鸟网络的初心和不变的坚持。菜鸟网络作为一家互联网科技公司,成立以来一直以数据为依托,通过技术创新和高效协同搭建社会化物流基础设施网络。


1.启动智能物流骨干网数字化加速计划
智能物流骨干网数字化加速计划在2019 GSLS上正式启动。万霖表示,过去一年,菜鸟网络在智能物流骨干网上有了全面进展,接下来将通过数字化和模式创新、服务创新、IoT技术创新,菜鸟与快递公司将一起创造更多新价值,并定下三年数字化目标:


菜鸟裹裹:和快递行业一起每年为超过10亿人次提供全新寄件服务;
菜鸟驿站:和快递行业共建10万个社区级站点;
菜鸟IoT技术:和快递行业共同连接智能物流终端1亿个。

这也意味着,未来三年菜鸟网络将与中国主要快递公司一起,为全行业创造500亿元新价值。


2.发布物流IoT开放平台
张勇在谈到未来新技术发展对数字化实现的影响时,特别强调了IoT的发展。未来三年,菜鸟网络将在园区、仓储、运输、转运、配送等全链路投入物流IoT技术。菜鸟网络CTO谷雪梅随后在会议上宣布,将和行业共建物流IoT开放平台,该平台基于数字孪生技术、AI和IoT技术,可以接入任意设备,实现仓储、运输、配送和驿站代收等物流全链路数字化智能化升级。


例如,接入物流IoT开放平台后,仓库变成一个可以被智能调度的数字孪生体,工人的作业任务由算法根据订单以及库存自动规划。对于拥有上百万SKU库存的仓库来说,突破了人工管理难度大、效率低等瓶颈。


会上,谷雪梅还现场展示了菜鸟网络自主研发、数字仓与实体仓的连接器——极简PDA,CAINIAO LEMO,这款产品共六个按键,小巧轻便,易于操作,可以编程,具有高效简洁、便携随身、超长待机时间、极低设备成本(价格为同类产品十分之一)、数据传输安全等诸多优势。实现实体仓与数字仓的实时同步,达到仓储作业的智能化,提高作业效率。


据悉,菜鸟目前已经与阿里云IoT事业部、旷视科技和若琪达成战略合作协议,共同推进开放平台的建设。“只有共建这个开放平台,才能让物联网低成本和规模化扩展,提升数字化和智能化水平,让从业者拥有更好的体验,让消费者感受更好的服务。”谷雪梅表示。

 

数字化将带来全新商业
机遇总是与挑战相伴而生。张勇在看到巨大的历史机遇的同时,也在思考整个产业面临的共同外部挑战——商业形态的巨大变化。他表示,在某种程度上,商业形态极大地影响了物流形态、配送形态。互联网正在跟实体经济全面融合,推动数字世界的发展,在多样化的商业形态发展过程当中,物流产业应该如何发展,既满足消费者对快、准、省的需要,同时又满足客户、商家对效率的追求,这是整个产业共同面对的目标。


张勇认为,要实现货物流转效率的最大化,必然需要物流与供应链管理高度结合,这是整个商业全面数字化过程当中的必然趋势。“只有实现整个产业链不同企业间的全面联动,数据打通,才能让端到端的整体流转效率变得更高。”


值得一提的是,张勇认为未来新技术,特别是IoT技术的发展,不仅会带来现有物流要素的数字化,走向智慧化和智能化;同时必将创造新一代的物流要素。他畅想,未来的物流车可能在形态、功能上都将发生变化;小件员PDA等设备甚至有可能成为身体的一部分。“这样的智慧物流产业前景能否实现,多快实现?我想,只有通过行业,通过价值链不同环节的合作伙伴共同努力,大胆设想,小心求证,真正让技术、让数字发挥奇妙的能力,才能不仅实现现有产业的数字化,还将创造一个全新的商业。”张勇表示。

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